Прокладка-герметик для фланцевых соединений в автомобиле.

При производстве, ремонте и обслуживании автотранспорта применяются несколько видов жидких прокладок. Правильный выбор материала позволит избежать течи рабочей жидкости, надёжно герметизируя фланцевое соединение на весь межремонтный срок службы. Попробуем кратко разобраться в том, какие бывают герметики для фланцевых соединений и в чём особенности применения того или иного фланцевого герметика или прокладки в различных условиях.

Итак, существует 3 основных типа материалов для герметизации фланцев:

анаэробные составы, предназначенные для герметизации металлических фланцев с минимальным зазором;
силиконовые герметики для герметизации фланцев с зазором и разнородных материалов, включая герметизацию литых металлических деталей со штампованными;
жидкие, не застывающие герметики для герметизации фланцевых соединений, где применяются прокладки.

Анаэробные жидкие прокладки

Анаэробные составы предназначены для надёжной герметизации жестких литых металлических фланцев. Попадая в зазор между металлическими поверхностями, изначально жидкий состав отверждается по анаэробной схеме и преобразуется в жёсткий термостабильный полимер, заполняя все неровности поверхности. Применяются для герметизации турбонагнеталей, жидкостных насосов, газораспределительных механизмов, коробок передач и т.д.

Loctite 510 или его прямой аналог Vibra-tite 710 — высокотемпературные фланцевые герметики.

Loctite 518 или его аналог Vibra-tite 730 — универсальные фланцевые герметики для большинства применений.

Vibra-tite 732 или его аналог Loctite 5188 — фланцевые герметики повышенной эластичности.

Все материалы являются химостойкими, работают на сдвиг, исключая взаимное перемещение деталей. После герметизации фланцев данными материалами, узел работает как одно целое, однако разобрать соединение можно обычным ручным инструментом, так как все материалы являются среднепрочными.

Силиконовые маслостойкие герметики

Силиконовые нейтральные герметики предназначены для герметизации нежёстких фланцевых соединений. Поверхности могут быть механически обработаны или окрашены, а также могут быть из разных материалов. Используются для герметизации масляного насоса, клапанной крышки, крышки цепи ГРМ, корпуса коробки передач, корпуса главной передачи, термостата, масляного поддона ДВС, коробки передач и т.д.

Loctite SI 5910 или его прямой аналог Vibra-tite 993 — универсальные маслостойкие силиконовые герметики для большинства применений;

Loctite SI 5920 — или его аналог Vibra-tite 992 — маслостойкие жидкие прокладки повышенной термостойкости;

Vibra-tite 999 или его прямой аналог Loctite SI 5699 служат для фланцев, находящихся в постоянном контакте с водой/гликолем.

Герметизирующие составы для существующих прокладок

Пластичные не застывающие составы применяются для дополнительной герметизации существующих вырубленных прокладок из пробки, бумаги, войлока, пластмассы и металла. Пропитывая прокладку, увеличивают её надёжность и срок службы, предотвращая взаимное перемещение фланцев. Благодаря своей липкой консистенции заполняют микронеровности фланца и самой прокладки исключают течь рабочих жидкостей и газов.

Loctite MR 5922 или его прямой аналог Vibra-tite 786 — универсальные герметизирующие составы для большинства применений;

Loctite 5972 — термостойкий состав для вырубленных прокладок;

Loctite 5923 — жидкий состав для герметизации, наносимый кистью;

Loctite 3020 — аэрозольный вязкий состав для фиксации вырубленных прокладок может применяться для дополнительной герметизации фланцев;

Loctite O-ring Kit — набор для самостоятельного изготовления О-образных колец круглого сечения для герметизации фланцевых соединений. В набор входит 8 типоразмеров нитрильной масло-бензостойкой резины круглого сечения и приспособления для изготовления колец.

ВАЖНО: для обеспечения качественной склейки и герметизации необходимо очистить поверхности перед нанесением клея и герметика. Мы рекомендуем использовать для этого очиститель Loctite SF 7063.